B 6ch
Profitez de la souplesse exceptionnelle de notre bicylindre de 212 cm³, un moteur moderne compact et efficace,
offrant une puissance et un couple impressionnants.
Toute la puissance dont vous avez besoin associée à des technologies qui facilitent la manœuvre.
Transportable, précis et confortable
Le contrôle du bateau devient un jeu d'enfant grâce à la barre franche ergonomique,
parfaitement dimensionnée et positionnée pour vous offrir confort et confiance sur l’eau.
Un système séparé de direction et de commande des gaz est disponible pour les bateaux à console,
ce qui vous offre un contrôle et une manœuvrabilité accrus.
Ajoutez à cela un fonctionnement incroyablement silencieux et vous êtes paré pour vivre une expérience
de navigation de plaisance authentique tout en étant propulsé par un moteur transportable.
Le B 6ch est un moteur au couple impressionnant, parfaitement adapté à la propulsion des bateaux plus grands et plus lourds.
Il est très économique, ce qui en fait un choix idéal sur les eaux fluviales et pour les professionnels.
Le système de navigation en eaux peu profondes et l'hélice double poussée en option vous offrent puissance et flexibilité,
quel que soit l’environnement.
Disponible en version barre franche ou commandes à distance
Barre franche améliorée et ergonomique
Puissance et couple impressionnants
Protection contre le démarrage en prise
Système de rinçage à l'eau douce
Chargement de la batterie via la bobine d’éclairage installée de série
Système de navigation en eaux peu profondes qui facilite l'accostage
Limiteur de surrégime
Avertissement sonore en cas de basse pression d'huile
Easy-fold handle design for storage & portability
Grande poignée de transport confortable
Hélice dual-thrust en option : forte poussée en marche avant et arrière
Type de moteur:Quatre temps
Cylindrée : 212 cm³
Architecture bicylindre en ligne, simple arbre à cames en tête
Alésage x course : 56,0 x 43,0 mm
Puissance à l'arbre d'hélice à mi-régime : 4,4 kW / 5 500 tr/min
Plage de régime à pleins gaz 5 000 à 6 000 tr/min
Lubrification Carter humide
Système d'alimentation : Carburateur
Allumage / avance : Électronique (CDI)
Mise en route : Manuelle
Rapport de démultiplication : 2.08 (27:13)
Hauteur de tableau recommandée : 431 mm ; L : 558 mm
Capacité du réservoir d'essence séparé, 12 litres
Capacité en huile : 0,8 litre
Poids sans hélice : 38 kg – 41 kg
Contrôle Barre franche,
Commande à distance
Relevage et trim (angles de trim)Relevage manuel
Alternateur 12V à 6 A avec redresseur/régulateur*
*Hélice Plusieurs options
Remarque Les données de puissance exprimées en kW dans ce tableau sont basées sur les standards ICOMIA 28
(mesures effectuées sur l'arbre d'hélice).
